问：汽车挡风玻璃是什么材料
- 答：【太平洋汽车网】汽车挡风玻璃材料主要有两种：一种是夹层玻璃，还有一种是夹层钢化玻璃，能承受较强的冲击力。汽车挡风玻璃，指的是汽车前面部分的窗户。现代的挡风玻璃通常是以层压过的安全玻璃所制作，里外各一层弯曲的玻璃，中间夹着一层被层压过的塑胶作为安全上的考量，然后被粘上窗户的框架。机车的挡风玻璃通常是以亚棚模克力所制作。
区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种，它经过特殊工艺，可以在受到冲击时，玻璃的裂哪拦纹还可以保持一定的清晰度，能保证驾驶者的视链缓缓野区域不受影响，曾被广泛应用在汽车的前挡风玻璃上，但随着人们对车辆安全、车内环境的要求不断提高，具备安全性能好又兼具隔热、隔音性能的夹层玻璃逐渐成为前挡风玻璃的主流。
现代轿车外形的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前，轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）
问：中空玻璃三性检测报告都包括什么项目
- 答：门窗产品气密性能、水密性能、抗风压性能等。
经查询《门窗三性试验检测报告模版》了解到，中空玻璃三性检测报告都包括门窗产品气密性能、水如禅密性能、抗风压性能等的项目。在施工完握橡裂成后，由施工方委托有资质的或者是业主方指定的检测机构进行检测。
检测时抗风压性能要保证在正常的使用中处于关闭状态，且段闭不得发生任何损坏和五金配件松动的现象，不得有开启困难的障碍。水密性能是在门窗处于正常关闭的时候，在风雨同时影响的情况下，能够阻止雨水渗透的能力要达标。
问：勾机车玻璃和普通玻璃有什么区别
- 答：材质不同
汽车因为要考虑碰撞后的安全性，因此汽车玻璃有特殊要求，现在绝大笑码郑多数汽车前挡风玻璃采用安全玻璃——夹胶玻璃，即两块玻璃中间夹有一层透明胶。在遇到冲击碰撞后，玻璃并不破模信碎，而碰颂是成蜘蛛网似的裂纹。
挖机上的玻璃，很可能是采用的钢化玻璃，其安全性不及汽车用玻璃。钢化玻璃遇冲击后，会破碎成指甲大的小块！
夹胶玻璃是由二层或多层平直玻璃(或热弯玻璃)之间夹以PVB薄膜，经过高压制成的高级安全玻璃，具有透明、机械强度高、防紫外线、隔热、隔音、防弹、防爆等特性。
